Как да разрешите изтичане на масло от зъбни помпи на мотокари по време на работа?

Изтичането на масло от помпата преобразува голямо количество хидравлична енергия в топлинна енергия, което води до повишаване на температурата на маслото и влошаване на работните условия. Течовете на масло от зъбните помпи могат да бъдат разделени на вътрешни и външни течове. Вътрешният теч намалява изходния поток на помпата и предотвратява правилното повишаване на налягането. В допълнение към горните недостатъци външните течове също замърсяват околната среда. Следователно е необходимо да се намалят вътрешните течове и да се избегнат външни течове. Методът за намаляване на вътрешните течове е да се регулира правилно хлабината на движение на помпата: прекомерната хлабина увеличава вътрешните течове, докато недостатъчната хлабина увеличава триенето. Причини за външно изтичане:

1) Отворите за връщане на маслото на предния и задния капак на помпата са блокирани или дупките не са били пробити по време на обработката. Това изисква почистване или пробиване през отворите.

2) Изтичане на масло възниква поради прекомерна хлабина между капака на помпата и уплътнителния пръстен, което може да бъде разрешено чрез регулиране на хлабината.

3) Устната на уплътнението на вала е надраскана от шпонковия канал на главния вал или рамковата пружина пада. Масленото уплътнение може да бъде сменено или монтирано отново.

4) Уплътняващата повърхност на частта е силно надраскана. Уплътняващата повърхност трябва да се шлифова отново, за да се премахнат драскотини.

5) Вътрешният диаметър на жлеба на масленото уплътнение е твърде малък или фаската на жлеба е твърде малка, което води до наклонено монтиране на семеринга и води до изтичане на масло. Проверете размерите на жлеба и обработете жлеба или фаската според спецификациите.

6) Фаската на вала е твърде груба или твърде малка, което води до извиване на ръба на уплътнението. Проверете грапавостта или размера на фаската. По време на монтажа нанесете грес върху фаската.

7) Външен теч, причинен от уплътнението, използвано при високи температури за твърде дълго време, лошо качество на уплътнителния материал или загуба на еластичност поради неправилно сглобяване-сменете уплътнението във всички подобни случаи.

По време на монтажа, ако корпусът на помпата е монтиран обратно, изходът за масло ще бъде свързан с канала за разтоварване. Или, ако посоката на въртене е неправилна по време на тестовата работа, масленото уплътнение на вала ще се повреди, което ще доведе до външен теч. Това е така, защото входът за масло на помпата е свързан към масленото уплътнение през канала за връщане на маслото. Когато помпата се върти наобратно, входът на маслото се превръща в отвор за изпускане на масло и маслото под налягане пробива уплътнението през канала за връщане на маслото или измива уплътнението на маслото от тялото на помпата, причинявайки външен теч. За да разрешите това, коригирайте посоката на въртене на помпата и я сменете с ново маслено уплътнение.