Параметри на продукта
|
Технически характеристики |
4-тонен дизелов хидравличен мотокар от серия FD40T |
|
Товароносимост |
4000 кг |
|
Тип мощност |
Дизелов двигател (4-тактов, с въздушно охлаждане + междинен охладител с турбокомпресор, съвместим с Етап IV на ЕС) |
|
Височина на повдигане |
4000 mm (може да се персонализира до 5500 mm) |
|
Тип подемна система |
Двойна-мачта (високо{1}}манганова стомана, заваряване против-умора, широко-дизайн на мачтата) |
|
Система за безопасност на вилицата против{0}}изпускане |
Да (механичен предпазен ключ + хидравличен клапан за задържане на налягането + сензор за претоварване) |
|
Дължина на вилицата |
1150 мм (по избор 1370 мм/1520 мм) |
|
Регулиране на разстоянието между вилицата |
Да (механичен страничен превключвател като стандарт, 650 mm ход, опционална хидравлична версия) |
|
Защитен кожух за оператора |
Да (заварена стоманена рамка с прахово покритие, устойчивост на удар По-голяма или равна на 1000J) |
|
Гуми |
Гуми с PU пълнеж (ниско съпротивление при търкаляне + протектор против -плъзгане, подходящи за употреба на закрито/външно) |
|
Седалка |
Да (седалка с механично окачване с регулируеми подлакътници и ъгъл на облегалката) |
|
Кормилна система |
Хидравличен усилвател на волана (помпа с фиксиран обем, система за възстановяване на енергия) |
|
Дисплей |
Да (монохромен LCD екран с показване на код за грешка и брояч на часове) |
|
Аварийно изключване на двигателя |
Да (авариен бутон на таблото + външен превключвател за издърпване на кабела) |
|
Височина на мачтата (прибрана) |
2200 мм |
|
Височина на горния предпазител |
2300 мм |
|
Междуосие |
1900 мм |
|
Обща дължина (без вилиците) |
2950 мм |
|
Разстояние от центъра на предната ос до върха на вилицата |
580 мм |
|
Пътен просвет |
190 мм |
|
Ширина на шасито |
1280 мм |
|
Ъгъл на наклон на мачтата (напред/назад) |
6/12 степен |
|
Скорост на движение (натоварено/разтоварено) |
18 км/ч (без товар) / 14 км/ч (натоварен) |
|
Скорост на повдигане (натоварено/ненатоварено) |
0,45 m/s (ненатоварен) / 0,32 m/s (натоварен) |
|
Максимален наклон на изкачване (натоварен/ненатоварен) |
28% (без товар) / 20% (зареден) |
|
Конфигурация на колелото |
4-колела - 2 предни носещи колела с подсилени джанти / 2 задни задвижващи колела с блокаж на диференциала |
|
Мощност на двигателя |
48kW (65HP) @ 2800rpm |
|
Капацитет на резервоара за гориво |
80L |
|
Спирачна система |
Механични барабанни спирачки + ръчна-спирачка за паркиране с предпазна ключалка |
|
Бутон за аварийно спиране |
Да (глава с червена гъба, защита IP65, едно-задействане на веригата) |
|
Система за предупреждение за заден ход |
Да (аларма със звънец + червена мигаща светлина) |
|
LED работни светлини |
Да (предна единична 30W светлина с висока-яркост, прахоустойчив дизайн) |
|
Комплект инструменти за поддръжка |
Да (базов комплект гаечни ключове + манометър + пръчка за ниво на маслото) |
|
Режим на предаване |
Механична трансмисия (2 предавки напред/1 задна скорост, ръчно превключване) |
|
Система за претегляне на товара |
По избор (прецизност ±2%, звукова аларма за претоварване) |
|
Обработка на отработените газове |
Да (окислителен катализатор + филтър за твърди частици, съвместим с EU Stage IV) |
|
Операторска кабина |
Отворен тип (допълнителен щит против атмосферни влияния за използване на открито) |
|
Система за охлаждане на двигателя |
Естествено въздушно охлаждане + вентилатор за принудителна вентилация |
|
Страничен превключвател |
По избор (ход 650 mm, управление с лост) |
|
Интегрирана задвижваща ос |
Да (чугунен корпус, смазване чрез пръскане, лесна поддръжка) |
Описание на продуктите
Ефективност-Оптимизиран захранващ блок: 4-тонният дизелов хидравличен мотокар FD40T се задвижва от 48kW 4-тактов дизелов двигател с турбокомпресор и въздушно охлаждане, проектиран да доставя постоянна изходна мощност за приложения със средно тежко натоварване. Съвместим със стандартите за емисии Етап IV на ЕС чрез окислителен катализатор и филтърна система за частици, той намалява вредните емисии с 35% в сравнение с двигателите Етап III, като същевременно поддържа горивна ефективност от 4,2 л/ч при номинално натоварване. Резервоарът за гориво от 80 л позволява 8+ часа непрекъсната работа, идеално подходящ за производствени работилници, логистични центрове на едро и градски товарни складове с умерени изисквания за натоварване.
Стабилен и многофункционален повдигащ механизъм: Отличаващ се с двойно-мачтова конструкция, изработена от-високоякостна манганова стомана, мотокарът постига стандартна височина на повдигане от 4 метра (разширяема до 5,5 метра), за да побере стандартни промишлени стелажни системи. Механичният предпазен ключ и хидравличният клапан за задържане на налягането предотвратяват падане на вилицата дори при внезапна загуба на хидравлично налягане, осигурявайки безопасно боравене с 4-тона товари. Допълнителният хидравличен страничен превключвател (650 mm ход) подобрява маневреността в тесни складови коридори, намалявайки времето за позициониране на товара с 10% в сравнение с моделите с фиксирана вилица.
Подобрена мобилност и адаптивност към терена: С 190 mm клиренс и гумени гуми с полиуретан, FD40T се движи с еднаква лекота по неравни вътрешни подове и външни асфалтови повърхности. Хидравличната система за кормилно управление с рекуперация на енергия намалява усилието на оператора с 40% по време на дълги смени, докато 20% натоварен наклон на изкачване позволява плавна работа на товарни рампи и наклонени дворове. Блокировката на задния диференциал осигурява максимално сцепление върху хлъзгави повърхности, което го прави подходящ както за сухи складови среди, така и за влажни зони за товарене на открито.
Практична безопасност и ергономичен дизайн: Седалката с механично окачване с регулируеми подлакътници минимизира умората на оператора по време на 8-часови смени, докато отвореното отделение за оператора осигурява отлична видимост за прецизно боравене с товара. Основните функции за безопасност включват механични барабанни спирачки с надеждна спирачна сила, червен бутон за аварийно спиране с форма на гъба (клас IP65) и зумер за заден ход с мигаща светлина за предупреждение на персонала наблизо. Горният предпазител, изработен от заварена стомана с прахово покритие, предлага устойчивост на удар над 1000J, отговаряйки на международните стандарти за безопасност за промишлени мотокари.
Разходо{0}}ефективна и ниска{1}}поддръжка: Монохромният LCD дисплей опростява наблюдението на оборудването с ясни кодове за грешка и проследяване на брояча на часовете, позволявайки навременна поддръжка и намалявайки неочакваните прекъсвания. Чугуненият задвижващ мост със смазване при пръскане и двигател с въздушно-охлаждане елиминират нуждата от сложна поддръжка на охладителната система, намалявайки годишните разходи за поддръжка с 25% в сравнение с моделите с водно-охлаждане. С ниво на шум по-малко или равно на 82dB, FD40T балансира стабилна производителност с приемливи нива на шум за смесена работа на закрито-на открито.
Серия FD40T 4-тонен дизелов хидравличен мотокар - Балансирана производителност за универсална обработка на материали
4-тонен дизелов хидравличен мотокар FD40T е специално проектиран за разнообразни задачи за обработка на материали, включително захранване на фабрична производствена линия, движение на палети в склада и транспорт на товари на открито на къси-разстояния. За разлика от тежкотоварните 5+ тонни мотокари, които жертват маневреността за товароносимост, FD40T постига оптимален баланс между 4-тонен товарен капацитет и компактни размери, като се справя с предизвикателството на неефективния материален поток в съоръжения със смесени тесни коридори и открити дворове.
Като дизелов мотокар от среден{0}}клас, основните му силни страни се крият в двигателя с турбокомпресор от 48kW и дву-мачтовата повдигаща система, които осигуряват стабилна производителност за 4-тона товари, като същевременно поддържат компактна обща дължина от 2950 mm (без вилици). Това го прави еднакво подходящ за -обработка на палети на нивото на земята и средно{9}}високо стелажно съхранение (до 4 метра), елиминирайки нуждата от отделни леки и тежкотоварни мотокари и намалявайки разходите за закупуване на флота за малки и средни предприятия.
От гледна точка на съответствие с изискванията за околната среда и експлоатационна икономичност, системата за емисии Етап IV на ЕС осигурява законна работа в повечето индустриални региони, докато конструкцията на двигателя с въздушно-охлаждане намалява разхода на гориво с 15% в сравнение с еквиваленти с водно{2}}охлаждане в среда с умерена-температура. Механичната трансмисия с 2 предавки напред/1 задна предавка опростява работата, като намалява времето за обучение на новите оператори с 30% и подобрява общата ефективност на работния процес в бързи- логистични среди.
Издръжливостта и лекотата на поддръжка са централни за философията на дизайна на FD40T. Гумите с PU пълнеж са устойчиви на пробиви и износване, като удвояват експлоатационния живот в сравнение със стандартните пневматични гуми в тежки условия; механичната барабанна спирачна система изисква само периодично регулиране, което намалява разходите за поддръжка с 20% в сравнение с хидравличните дискови спирачки; опционалната система за претегляне на товара (±2% точност) помага за предотвратяване на претоварване, удължавайки живота на оборудването и намалявайки честотата на ремонти.
За фирми, търсещи ценово-ефективно, много-решение за обработка на материали, 4-тонен дизелов хидравличен мотокар FD40T е идеалният избор. Неговият балансиран товарен капацитет, компактна маневреност и ниски разходи за притежание значително повишават ефективността при средно{6}}натоварени логистични операции, докато спазването на международните стандарти за безопасност и емисии гарантира устойчива-безрискова работа. Независимо дали става дума за складова работа на закрито или за задачи по товарене/разтоварване на открито, FD40T осигурява надеждна производителност в подкрепа на предприятията при постигането на рационализирани, рентабилни процеси за обработка на материали.
Популярни тагове: 4-тонен дизелов хидравличен мотокар, Китай 4-тонен дизелов хидравличен мотокар производители, доставчици, фабрика, 10k мотокар за груб терен, 50k мотокар, доставчици на дизелови мотокари, Първи мотокар, Тесен камион за пътека, преносим мотокар















