Параметри на продукта
|
Технически характеристики |
Серия FD100T 10 тона дизелов хидравличен мотокар |
|
Товароносимост |
10000кг |
|
Тип мощност |
Дизелов двигател (4-тактов, водно охлаждане + междинен охладител с турбокомпресор, съвместим с EU Stage IIIA) |
|
Височина на повдигане |
3000 мм (може да се персонализира до 6000 мм) |
|
Тип подемна система |
Тройна-мачта (високо-якостна манганова стомана NM500, интегрално изковаване, широко-дизайн на мачтата със {-система против люлеене) |
|
Система за безопасност на вилицата против{0}}изпускане |
Да (двоен механичен предпазен ключ + хидравличен двоен възвратен клапан + система за защита от претоварване) |
|
Дължина на вилицата |
1520 мм (по избор 1800 мм/2000 мм/2400 мм) |
|
Регулиране на разстоянието между вилицата |
Да (хидравличен страничен превключвател като стандарт, 1000 mm ход, с позиционер на вилицата по избор) |
|
Защитен кожух за оператора |
Да (заварена стоманена рамка с електростатично прахово покритие, устойчивост на удар По-голяма или равна на 2000J) |
|
Гуми |
Тежкотоварни-гуми от твърд каучук (висок{1}}носещ капацитет + противо-дълбока протекторна повърхност, подходящи за тежка промишлена употреба) |
|
Седалка |
Да (седалка с пневматично окачване с регулируеми подлакътници, ъгъл на облегалката и лумбална опора) |
|
Кормилна система |
Хидравличен усилвател на волана (помпа с променлив работен обем, енергоспестяваща система за обратна връзка) |
|
Дисплей |
Да (цветен LCD екран с показване на код за грешка, брояч на часове и-наблюдение на натоварването в реално време) |
|
Аварийно изключване на двигателя |
Да (авариен бутон на таблото + външен превключвател за издърпване на кабела + опция за дистанционно изключване) |
|
Височина на мачтата (прибрана) |
3200 мм |
|
Височина на горния предпазител |
2650 мм |
|
Междуосие |
3000 мм |
|
Обща дължина (без вилиците) |
4800 мм |
|
Разстояние от центъра на предната ос до върха на вилицата |
850 мм |
|
Пътен просвет |
280 мм |
|
Ширина на шасито |
1800 мм |
|
Ъгъл на наклон на мачтата (напред/назад) |
7/12 степен |
|
Скорост на движение (натоварено/разтоварено) |
18 км/ч (без товар) / 14 км/ч (натоварен) |
|
Скорост на повдигане (натоварено/ненатоварено) |
0,35 m/s (ненатоварен) / 0,22 m/s (натоварен) |
|
Максимален наклон на изкачване (натоварен/ненатоварен) |
28% (без товар) / 22% (зареден) |
|
Конфигурация на колелата |
4-колела - 2 предни носещи колела с подсилени алуминиеви джанти / 2 задни задвижващи колела с диференциал с ограничено приплъзване |
|
Мощност на двигателя |
110kW (150HP) @ 2500rpm |
|
Капацитет на резервоара за гориво |
180L |
|
Спирачна система |
Хидравлични дискови спирачки + пневматична ръчна спирачка с предпазна блокировка |
|
Бутон за аварийно спиране |
Да (глава с червена гъба, защита IP67, тригер с двойна-верига) |
|
Система за предупреждение за заден ход |
Да (гласова аларма + LED мигаща светлина + камера за задно виждане по избор) |
|
LED работни светлини |
Да (предни двойни 80W светлини с висока-яркост, задни спомагателни светлини, водоустойчив IP67) |
|
Комплект инструменти за поддръжка |
Да (обширен комплект гаечни ключове + манометър + пробовземник за масло + диагностичен конектор) |
|
Режим на предаване |
Трансмисия с хидравличен преобразувател на въртящия момент (3 предавки напред/3 задни предавки, автоматично превключване по избор) |
|
Система за претегляне на товара |
По избор (прецизност ±1%, звукова и визуална аларма за претоварване) |
|
Обработка на отработените газове |
Да (DOC + DPF, съвместим с EU Stage IIIA) |
|
Операторска кабина |
Затворен тип с климатик (опционално отопление за среда с ниска{0}}температура) |
|
Система за охлаждане на двигателя |
Принудително водно охлаждане + алуминиев радиатор с вентилатор за контрол на температурата |
|
Страничен превключвател |
Стандартен (1000 мм ход, управление с джойстик) |
|
Интегрирана задвижваща ос |
Да (здрав-корпус от лята стомана, смазване под налягане,-без поддръжка за 2000 часа) |
Описание на продуктите
Ефективност-Оптимизиран захранващ блок: 10-тонният дизелов хидравличен мотокар FD100T се задвижва от 110kW 4{6}}тактов дизелов двигател с водно{14}}охлаждане и турбокомпресор, проектиран да доставя стабилна и постоянна изходна мощност за приложения с голямо натоварване. Съвместим със стандартите за емисии на Етап IIIA на ЕС чрез система за обработка на отработените газове DOC+DPF, той намалява емисиите на частици с 40% в сравнение с двигателите от Етап II, като същевременно поддържа горивна ефективност от 8,5 л/ч при номинално натоварване. Резервоарът за гориво от 180 л позволява 10+ часа непрекъсната работа, идеално подходящ за обработка на пристанищни товари, пренос на материали от стоманодобивни заводи и цехове за тежко промишлено производство с изисквания за високо натоварване.
Стабилен и многофункционален механизъм за повдигане: Отличаващ се с тройна -мачтова конструкция, изработена от-високоякостна манганова стомана NM500, мотокарът постига стандартна височина на повдигане от 3 метра (разширяема до 6 метра), за да поеме тежки индустриални стелажни системи и операции по товарене на контейнери. Двойният механичен предпазен ключ и хидравличният двоен възвратен клапан предотвратяват изпускане на вилицата дори при внезапна загуба на хидравлично налягане, осигурявайки безопасно боравене с 10-тона товари. Стандартният хидравличен страничен превключвател (1000 mm ход) подобрява маневреността в тесни товарни ярдове, намалявайки времето за позициониране на товара с 15% в сравнение с моделите с фиксирана вилица.
Подобрена мобилност и адаптивност към терена: С 280 mm клиренс и тежкотоварни плътни гумени гуми, FD100T се движи по неравен индустриален терен, рампи за контейнери и неравни външни повърхности с еднаква лекота. Хидравличната кормилна система с помпа с променлив работен обем намалява усилието на оператора с 50% по време на дълги смени, докато 22% натоварен наклон на изкачване позволява плавна работа при стръмни товарни рампи и наклонени дворове. Задният диференциал с ограничено приплъзване осигурява максимално сцепление върху кални или хлъзгави повърхности, което го прави подходящ както за тежки индустриални вътрешни среди, така и за тежки зони за натоварване на открито.
Практична безопасност и ергономичен дизайн: Седалката с пневматично окачване с регулируеми подлакътници и лумбална опора минимизира умората на оператора по време на 10-часови смени, докато затвореното отделение за оператора с климатик осигурява удобна работна среда при екстремни температурни условия. Основните функции за безопасност включват хидравлични дискови спирачки с надеждна спирачна мощност за тежки товари, червен бутон за аварийно спиране с форма на гъба (клас IP67) и гласова аларма за заден ход с LED мигаща светлина за предупреждение на персонала наблизо. Горният предпазител, изработен от заварена стомана с електростатично прахово покритие, предлага устойчивост на удар от над 2000J, надхвърляйки международните стандарти за безопасност за тежки промишлени мотокари.
Разходо{0}}ефективна и ниска{1}}поддръжка: Цветният LCD дисплей опростява наблюдението на оборудването с ясни показания на кода за грешка, данни за натоварването в реално-време и проследяване на брояча на часовете, позволявайки предсказуема поддръжка и намалявайки неочакваните престои с 30%. Издръжливата-задвижваща ос от лята стомана със смазване под налягане и-двигател с водно охлаждане с алуминиев радиатор осигуряват дълъг експлоатационен живот, намалявайки годишните разходи за поддръжка с 20% в сравнение с моделите-мотокари с леко натоварване. С ниво на шум, по-малко или равно на 85 dB, FD100T балансира стабилна производителност при тежки-натоварвания с приемливи нива на шум за непрекъсната промишлена работа.

Параграф 1 – Приложение и позициониране

10-тонният дизелов хидравличен мотокар FD100T е предназначен главно за тежки-сценарии за обработка на материали. На практика той се използва широко за товарене и разтоварване на пристанищни контейнери, транспортиране на стоманени рулони и прехвърляне на материали в тежки индустриални цехове. В сравнение със средни-товарни 7-тонни мотокари, които често компрометират товароносимостта за гъвкавост, този модел се фокусира повече върху „истинска тежка работа“. Осигурява по-добър баланс между 10-тона силна товароносимост и промишлена издръжливост, като помага на клиентите да решат проблема с ниската ефективност в среда с тежки товари.
Параграф 2 – Мощност и структурна здравина

От техническа гледна точка FD100T е оборудван с дизелов двигател с турбокомпресор с мощност 110kW и тройна -мачтова повдигаща система. Тази комбинация гарантира стабилна производителност дори при пълно натоварване от 10-тона. Цялостната структура е много солидна, с 3000 мм междуосие, което подобрява стабилността при повдигане на тежко. В същото време той поддържа както наземно-обработване на тежки товари, така и средно{12}}операции на стелажи до 6 метра. В много случаи една машина може да замени както средни, така и тежкотоварни мотокари, като помага на предприятията да намалят инвестиционните разходи за оборудване.
Параграф 3 – Ефикасност, съответствие и работа

По отношение на съответствието и ефективността на работа, мотокарът отговаря на стандартите за емисии Етап IIIA на ЕС, което му позволява да се използва на повечето международни индустриални пазари без правни притеснения. Конструкцията на двигателя с водно{1}}охлаждане осигурява стабилна работа дори при високи-температурни среди до 45 градуса, с около 10% по-нисък процент на отказ в сравнение със системите с-въздушно охлаждане. Освен това трансмисията с хидравличен преобразувател на въртящия момент с 3 предавки напред и 3 задни предавки улеснява работата. За новите оператори времето за обучение може да бъде намалено с около 25%, което подобрява общата ефективност на работния процес в натоварени логистични среди.
Параграф 4 – Издръжливост и контрол на разходите за поддръжка

Издръжливостта също е ключово предимство на този модел. Тежкотоварните-гуми от твърд каучук имат силна устойчивост на износване и устойчивост на пробиване, с експлоатационен живот до три пъти по-дълъг от стандартните пневматични гуми в тежки условия. Хидравличната дискова спирачна система осигурява по-стабилна спирачна производителност за товари от 10 тона, като същевременно намалява разходите за поддръжка с около 15% в сравнение с механичните барабанни спирачки. В допълнение, опционалната система за претегляне на товара с ±1% точност помага за предотвратяване на претоварване, което допълнително удължава живота на машината и намалява честотата на поддръжка с около 20%.
Параграф 5 – Обща стойност и сценарии за приложение

Като цяло, 10-тонният дизелов хидравличен мотокар FD100T е надеждно и-рентабилно-тежкотоварно решение за обработка на материали. Той съчетава голяма товароносимост, индустриална -издръжливост и ниски оперативни разходи, което може значително да подобри ефективността на логистичните операции. В същото време той отговаря на международните стандарти за безопасност и емисии, като гарантира стабилна и съвместима работа по целия свят. Независимо дали става дума за пристанищна обработка на товари, прехвърляне на стоманодобивни заводи или транспортиране на тежки товари на открито, този модел може постоянно да осигурява стабилна производителност и да помага на клиентите да постигнат по-ефективни и икономични операции по обработка на материали.
Популярни тагове: 10-тонен дизелов хидравличен мотокар, Китай 10-тонен дизелов хидравличен мотокар производители, доставчици, фабрика, Продавам мотокар с висока проходимост, Бюджет на дизелови мотокари, Производители на дизелови мотокари, цена на мотокар, дърпайте зад асансьора, продавам мотокари втора употреба от собственик




















